Plus c'est difficile

Le secteur de l'aéronautique compte parmi les plus exigeants sur le plan technique et les pièces des moteurs d'avion sont parmi les plus difficiles à fabriquer. Les fabricants peuvent bénéficier des dernières avancées en matière de process et des meilleurs outils possibles pour usiner chaque pièce. Voici des exemples concernant sept des pièces les plus importantes d'un moteur d'avion.

Disque de turbine

CoroTurn® SL70 : Tournage complexe en toute facilité

Le système d'outillage modulaire flexible CoroTurn SL70 équipé de plaquettes rondes peut servir à l'ébauche et à la finition des opérations de profilage et d'usinage de poches typiques. Le système SL70 est parfait pour les disques de turbine, qui présentent des caractéristiques complexes dans des alliages difficiles à usiner, souvent avec des poches profilées et diverses exigences de dépouille difficiles.

Disques de soufflante

Le bon angle grâce aux plaquettes angulaires CoroCut®

Les disques de soufflante sont en titane et sont dotées de rainures et de rainures en bulbe qui doivent être usinées. Les plaquettes angulaires CoroCut sont conçues pour atteindre les rainures difficiles d'accès. Elles sont disponibles dans différentes formes standard, ainsi aucun outil spécial n'est nécessaire.

Carters de turbine

Tournage-fraisage céramique pour l'usinage à vitesse élevée

Lors de l'usinage du carter de turbine, vous devez enlever de grandes quantités de matières difficiles (Inconel et Waspalloy, par exemple) grâce à un process de fraisage ébauche. Les plaquettes de tournage-fraisage céramique permettent d'atteindre une vitesse 20 à 30 fois supérieure à celle du carbure, bien qu'à des vitesses d'avance inférieures, ce qui se traduit par des gains de productivité élevés

Carters de soufflante

Restez au frais grâce à l'arrosage de précision

Pour réussir à usiner des carters de soufflante en titane, il faut maintenir une température de coupe basse. Les systèmes d'arrosage de précision de Sandvik Coromant sont conçus pour atteindre l'endroit exact où le liquide de coupe est le plus utile et offrir ainsi un bon contrôle des copeaux, une durée de vie accrue de l'outil et une meilleure productivité.

Bobine

Aubes antivibratoires : La stabilité avant tout

L'un des défis de la fabrication d'une bobine réside dans la profondeur de ses chambres internes. Pour fabriquer ces chambres, dont la profondeur peut atteindre 150 millimètres, il faut un outil long et fin. Avec le système d'accouplement Coromant Capto®, les aubes antivibratoires offrent une solution stable qui minimise les vibrations, et permettent d'atteindre une profondeur de coupe quatre fois supérieure à celle obtenue sans atténuation des vibrations.

Arbre

Silent Tools™ : Silence, s'il vous plaît !

La longueur et les caractéristiques internes d'un arbre en font un défi parfait pour les barres antivibratoires Silent Tools. Le programme de barres d'alésage est disponible pour des diamètres allant jusqu'à 250 millimètres et des porte-à-faux allant jusqu'à 14 fois le diamètre, ce qui sort des paramètres des outils conventionnels.

Blisk

Flexibilité assurée grâce aux fraises coniques à bout sphérique CoroMill® Plura

Le fraisage latéral (profondeur de coupe axiale élevée) est l'option la plus rapide de procéder au fraisage d'une pièce. Le programme standard de fraises coniques à bout sphérique est spécialement conçu pour ce type d'opération. Ces outils offrent une excellente stabilité et une très bonne accessibilité.

Blisk

CoroMill® 316 : Productivité équilibrée

Le défonçage est une méthode optimale d'ébauche lors de la fabrication d'aubes sur un disque ou un blisk. La tête de fraisage interchangeable CoroMill 316 à bout sphérique offre un bon équilibre entre productivité et économie.

Pour en savoir plus, visitez le site www.aeroknowledge.com.