Fragen Sie den Experten – Aluminiumbearbeitung

Brent Marsh

Fragen an Brent Marsh

Der Spezialist für die Zerspanung in der Automobilindustrie bei Sandvik Coromant spricht über die Herausforderungen bei der Bearbeitung von Aluminium und darüber, wie die richtige Werkzeugausrüstung helfen kann.

1) Was sind die besten Verfahren, um die Produktion von Motorblöcken und Antriebssträngen aus Aluminium in großen Stückzahlen zu beschleunigen und gleichzeitig die Qualitätsanforderungen zu erfüllen?

Zuverlässige, genaue und schnelle Werkzeuglösungen sind unabdingbar und der Werkzeuglieferant muss die beste Auswahl an Standardwerkzeugen für die Aluminiumbearbeitung anbieten. Er muss in der Lage sein, kundenspezifische Lösungen für die Produktion von Automobilkomponenten zu liefern.

Bewährt haben sich: die Verwendung der modernsten polykristallinen Diamantlösungen (PCD), präzise, ausbalancierbare Werkzeuge und Halter, Minimalmengenschmierung (MMS), Vorschublösungen, Bimetall-Fähigkeit für die Anforderungen bei Guss-Eisenmetallen und digitale Lösungen für die Überwachung von Werkzeugdaten.

2) Sie bieten mehrere spezialisierte Lösungen für das Aufbohren von Zylindern und die Bearbeitung von Zylinderköpfen an. Welche Vorteile bringen diese technischen Lösungen mit sich?

Sandvik Coromant hat Werkzeuge entwickelt und hergestellt, die das Aufbohren in einem Arbeitsgang vom Schruppen bis zum Schlichten ermöglichen. Wir haben schwingungsgedämpfte Lösungen und auch kühlmittelbetätigte Feinbohrwerkzeuge entwickelt. Unsere Konstruktionen ermöglichen den flexiblen Einsatz von mehrstufigen Wendeschneidplatten zum Bohren.

Das Schlichten kann mit einem sich an den Prozess anschließenden Messverfahren gekoppelt werden, um Daten an die Maschinensteuerung zu übermitteln und die Spindel anzuweisen, ein Element auf das Ende des Werkzeugs zu setzen und das Werkzeug geringfügig zu drehen. Dadurch wird der Werkzeugdurchmesser präzise angepasst, um den Werkzeugverschleiß automatisch zu kompensieren.

Unsere Ingenieure arbeiten auch mit Werkzeugmaschinenherstellern zusammen, um programmierbare, zugstangengesteuerte Werkzeuge zu implementieren, da viele Hersteller diese Technologie jetzt über ihre kundenspezifischen Spindelschnittstellen anbieten. Wir können auch eine Vielzahl von Werkzeugen für Ventilführungen und Ventilsitze von Zylinderköpfen anbieten.

3) Können Hersteller Aluminiumbearbeitungsprozesse eliminieren, um Zykluszeiten und Kosten zu reduzieren?

Die Lösungen von Sandvik Coromant für Aluminium umfassen einzigartige, patentierte Fräserkonstruktionen, die ein problemloses, präzises und gratfreies Fräsen ermöglichen. Diese Konstruktionen kombinieren die axiale und radiale Stufenwendeplattenplatzierung mit der Hochvorschubfrästechnologie. Unser Fräser M5C90 ermöglicht beispielsweise Schrupp- und Schlichtfräsen in einem Arbeitsgang, in vielen Fällen bis zu 6,0 mm axiale Tiefe. Wir haben festgestellt, dass sich die Standzeit um das Fünffache erhöht und die Zykluszeit um 200 % reduziert wird. Geschwindigkeiten von bis zu 6.000 m/min und Vorschubgeschwindigkeiten über 20.000 mm/min sind möglich.

Bei komplexen Oberflächen, wie beispielsweise die Stirnseiten von Getriebeventilen, können wir mit dem M5F90 kostspielige sekundäre Entgratungsvorgänge vermeiden. Außerdem verwendet er die Stufentechnologie mit präzisen, langlebigen, eingelöteten PKD-Einsätzen.

Die Stufentechnologie in unseren M5-B-, C- und F-Fräsern ermöglicht es, dass jede Schneidkante schrittweise etwas mehr Material abträgt, axial und radial, ähnlich wie beim Räumen, aber in einer kreisförmigen Konfiguration. Die letzte Schneide ist ein Wiper-Anschliff, der eine hervorragende Oberfläche und Ebenheit liefert. Außerdem entfallen komplizierte und zeitaufwändige Voreinstellungsverfahren, da Wiper-Anschliff und Schneide fixiert sind.

Wir bieten auch einen einzigartigen CBN-Fräser an, den M610, der die Oberseite von Zylinderblöcken oder Bed Plates bearbeitet, beide Materialien in einem Schnitt - Aluminium und Grauguss. Er erfordert kein Einrichten und keine Einstellung und führt zu hohen Vorschubgeschwindigkeiten ohne Schneidkantenausbrüche, Grate oder Kratzer an den Teilen.