Demandez à l'expert – usinage de l'aluminium
Brent Marsh
Questions posées à Brent Marsh
Le spécialiste de l'usinage dans le secteur automobile de Sandvik Coromant évoque les défis du travail de l'aluminium et l'aide que peut apporter un outillage adapté.
1) Concernant les blocs moteurs et les groupes motopropulseurs en aluminium en grande série, quelles sont les bonnes pratiques pour accélérer la production tout en respectant les spécifications de qualité ?
Des solutions d'outillage fiables, précises et à grande vitesse sont indispensables. Le fournisseur d'outillage doit proposer la meilleure sélection d'outils standard pour l'usinage de l'aluminium et être en mesure de créer des solutions personnalisées pour la production de composants automobiles.
Les bonnes pratiques consistent à utiliser les solutions en diamant polycristallin (PCD) les plus avancées ; des outils et des porte-outils précis et équilibrés ; des solutions à micro lubrification (MQL) ; des solutions à commande numérique ; une fonctionnalité bi-métal pour les applications en métal ferreux coulé ; et des solutions numériques pour la surveillance des données d'outils.
2) Vous proposez plusieurs solutions spécialisées pour l'alésage des cylindres et l'usinage des blocs cylindres. Quels sont les avantages de ces solutions sur mesure ?
Sandvik Coromant a conçu et produit des outils qui permettent d'aléser en une seule passe, de l'ébauche à la finition ; nous proposons des solutions antivibratoires ; et nous avons même développé des outils à commande numérique actionnés par le liquide de coupe. Nos conceptions permettent une application flexible des plaquettes d'alésage à pas multiples.
La finition peut être couplée à un calibrage post-process pour fournir des données au contrôleur de la machine, afin de demander à la broche de placer un élément sur l'extrémité de l'outil et de tourner légèrement l'outil. Cela permet d'ajuster précisément le diamètre de coupe pour compenser automatiquement l'usure de l'outil.
Nos ingénieurs travaillent également avec les fabricants de machines-outils pour mettre en œuvre des outils programmables actionnés par barre de traction, puisque de nombreux fabricants proposent désormais cette technologie par le biais de leurs interfaces broche personnalisées. Nous proposons également une grande variété d'outils pour guides et sièges de soupapes de culasse.
3) Les producteurs peuvent-ils éliminer les processus d'usinage de l'aluminium pour réduire les temps de cycle et les coûts ?
Les solutions de Sandvik Coromant pour l'aluminium comportent plusieurs fraises brevetées de conception exclusive qui autorisent un usinage fiable, précis et sans bavures. Ces conceptions combinent le placement axial et radial des plaquettes et la technologie de fraisage à grande vitesse. Notre fraise M5C90 permet, par exemple, le fraisage d'ébauche et de finition en une seule passe, souvent jusqu'à une profondeur axiale de 6.0 mm. La durée de vie des outils a été multipliée par 5 et le temps de cycle a été réduit de 200 %. Il est possible d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 6 000 m/min et des avances allant jusqu'à 20 000 mm/min.
Pour les surfaces complexes telles que les faces du corps de la valve de transmission, la M5F90 permet d'éliminer l'ébavurage secondaire coûteux. Elle est également dotée de la technologie Step avec des pointes PCD précises, durables et brasées.
La technologie Step de nos fraises des séries M5-B, C et F permet à chaque arête de coupe d'enlever progressivement un peu plus de matière, axialement et radialement, comme une broche, mais dans une configuration circulaire. Les dernières plaquettes qui coupent la matière sont des plaquettes de planage qui garantissent des états de surface supérieurs. Ces outils ne nécessitent aucune opération de réglage longue et difficile, car le positionnement des plaquettes est fixe.
Nous disposons également d'une fraise CBN unique, la M610, conçue pour la finition de la surface d'un bloc-cylindres ou des plaques de base, tous deux en fonte d'aluminium. Elle ne nécessite pas de réglage et autorise de grandes avances sans écaillage, bavures ou rayures sur la surface usinée.
