Une voiture de taille moyenne contient environ 160 kg de pièces en aluminium – beaucoup plus léger que les métaux utilisés traditionnellement. La conception et la légèreté des pièces sont essentielles pour les voitures hybrides et 100% électriques, et leur importance s'accroît. Parmi les pièces essentielles pour la mobilité électrique, on retrouve différents éléments structurels et les supports de batteries.
Il ne faut pas oublier qu'une grande partie des connaissances et des solutions développées pour l'usinage de pièces automobiles conventionnelles peut être réutilisée pour la fabrication de pièces pour la mobilité électrique, principalement en matière de fraisage, perçage et taraudage. Les outils présentés ci-dessous offrent des performances de premier plan pour l'usinage de pièces auto en aluminium.
Le foret à goujures droites CoroDrill® 400 est une solution optimisée pour le perçage très productif de trous dans l'aluminium et dans les fontes dans le secteur automobile
Le foret à goujures hélicoïdales CoroDrill® 430 est une solution optimisée pour offrir une efficacité, une fiabilité et une longévité exceptionnelles pour le perçage de trous dans l'aluminium et dans les fontes dans le secteur automobile
CoroDrill® 880 a des géométries de plaquettes uniques et une configuration qui autorise une entrée en coupe pas à pas équilibrée. Ceci réduit les forces de coupe de plus de la moitié par rapport aux forets à plaquettes indexables ordinaires et élimine virtuellement la déflexion en entrée
CoroMill® Century est une fraise à surfacer avec un corps en aluminium ou en acier conçu pour l'usinage à grande vitesse. Elle possède des interfaces de plaquettes striées pour des performances fiables et un faux-rond réduit
Concept de surfaçage pour la finition développé pour les pièces en aluminium dans l'automobile, par exemple les culasses, les blocs cylindres, les carters, les boîtiers et toutes les pièces qui nécessitent un grand engagement dans la matière
M5C90 est un concept de fraise pour le surfaçage direct à grande vitesse de pièces automobiles en aluminium, par exemple des culasses, des blocs cylindres et toutes les pièces en aluminium qui nécessitent un grand engagement de la fraise
M5F90 est un concept de fraise à surfacer qui effectue l'ébauche et la finition en une seule et même opération. Cet outil est conçu pour les pièces en aluminium à parois minces dans le secteur automobile
M5Q90 est un concept de fraise d'ébauche conçu pour préusiner les surfaces des blocs moteurs et culasses en aluminium coulé brut de fonderie en une seule opération, sans bavures
M5R90 est le premier choix pour les opérations d'ébauche et semi-finition avec fraisage d'épaulements sur des pièces automobiles en aluminium telles que des blocs cylindres, des culasses et des boîtiers de transmission
Leur longue durée de vie et leur très bonne productivité ne sont que deux des avantages de ces outils exceptionnels. Ils conviennent aux trous débouchants comme aux trous borgnes.
CoroTap® 200 est une gamme de tarauds à entrée hélicoïdale pour les trous débouchants ; les copeaux sont repoussés vers l'avant. Cette série inclut des tarauds polyvalents pour divers matériaux et des tarauds optimisés pour des matériaux et applications spécifiques. Des outils Tailor Made et des outils spéciaux avancés sont disponibles dans la gamme de solutions personnalisées
CoroTap® 300 est une gamme de tarauds à goujures hélicoïdales pour les trous borgnes d'une profondeur maximum de 3 x D. Différents angles d'hélice sont disponibles suivant l'application. Cette série inclut des tarauds polyvalents pour divers matériaux et des tarauds optimisés pour des matériaux et applications spécifiques. Des outils Tailor Made et des outils spéciaux avancés sont disponibles dans la gamme de solutions personnalisées
CoroTap® 400 est un taraud par déformation rapide qui ne produit pas de copeaux. Il convient aux trous borgnes ou débouchants dans les aciers, les aciers inoxydables, l'aluminium et les superalliages réfractaires. Il existe des tarauds polyvalents et des tarauds optimisés avec ou sans gorges de lubrification avec un choix de diamètres, nuances, revêtements et profils de filets répondant aux besoins de nombreuses applications
* Pour en savoir plus sur les solutions spéciales, veuillez contacter votre représentant Sandvik Coromant habituel.
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