Bienvenue sur votre source unique de connaissances et d'informations sur l'usinage des pièces en aluminium pour l'automobile et l'e-mobilité. Découvrez les solutions d'outillage et d'usinage de pièces, regardez les vidéos et les sessions de partage des connaissances ou lisez un article. Vous trouverez également des publications produits à télécharger, ainsi qu'un aperçu de notre offre et de nos services numériques.
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En nous basant sur votre pièce spécifique, nous pouvons recommander une solution d'usinage complète correspondant à ses caractéristiques. Optimiser les outils, fournir des méthodes d'usinage et garantir ainsi que le résultat final est de la plus haute qualité. Nous attachons beaucoup d'importance à la R&D. Pour vous, cela signifie que vous pouvez profiter des compétences de toute la société à travers l'un de nos experts.
Les constructeurs automobiles sont confrontés à des changements profonds. Les nouvelles réglementations environnementales et les attentes des consommateurs en matière de respect de l'environnement demandent de nouveaux moyens de transport avec peu d'émissions, voire pas du tout.
L'aluminium pourrait être une solution pour répondre aux contraintes désormais imposées à l'industrie manufacturière. L'aluminium est en effet un des matériaux les plus légers au monde, presque trois fois moins lourd que le fer, tout en étant à la fois résistant et peu sensible à la corrosion. De plus, il peut être réutilisé à l'infini. Il est possible de le refondre encore et encore sans qu'il se détériore ni que ses propriétés mécaniques s'altèrent. Avec le développement du recyclage et de son efficacité, environ 75 % de tout l'aluminium jamais produit est encore utilisé aujourd'hui, ce qui représente un atout considérable pour le développement durable.
Les voitures électriques ont le vent en poupe, mais il s'écoulera encore beaucoup de temps avant que le moteur à combustion interne ne quitte définitivement la scène. Avec les efforts de réduction des émissions polluantes et de consommation de carburant, l'utilisation de matières plus légères dans la fabrication de moteurs à combustion interne devient un impératif.
Les groupes motopropulseurs des voitures européennes comportent environ 80 kg d'aluminium pour différentes pièces de moteurs et de boîtes de vitesses, ainsi que pour des éléments de suspension et des carters, ce qui en fait un excellent candidat pour les efforts de réduction du poids. Le remplacement des éléments traditionnellement faits en fonte par des alliages d'aluminium permet de réduire le poids des moteurs de voitures de 40 à 55 %, même en tenant compte de la moindre résistance de l'aluminium par rapport à la fonte grise. Plusieurs éléments des transmissions, par exemple les carters de boîtes de vitesses, les dispositifs électriques, les bras de suspension et les essieux, sont des exemples d'utilisation de l'aluminium.
Sandvik Coromant propose des solutions et des outils ainsi que des connaissances approfondies sur les applications d'usinage de pièces en aluminium. Nous sommes présents dans le monde entier et nous disposons d'équipes techniques spécialisées dans les applications du secteur automobile avec des solutions de qualité.
Cette brochure vous fera découvrir un choix de solutions productives pour l'usinage de certaines caractéristiques difficiles des pièces en aluminium.
Concept de fraise tangentielle pour l'ébauche conçu pour préusiner les surfaces des pièces en aluminium coulé brut de fonderie en une seule opération sans bavures
Solution de premier choix pour l'ébauche et la semi-finition d'épaulements sur les pièces automobiles en aluminium telles que les blocs moteurs, les culasses et les boîtiers de transmission
Concept de fraise à surfacer pour la finition directe à grande vitesse de pièces automobiles en aluminium avec grand engagement de la fraise. Cette fraise peut effectuer l'ébauche et la finition en une seule opération
Concept de fraise à surfacer spéciale conçu pour offrir une qualité d'état de surface exceptionnelle avec des tolérances serrées et des temps de cycle courts dans les productions en grandes séries
M5F90 est un concept de fraise à surfacer qui effectue l'ébauche et la finition en une seule et même opération ; les surfaces usinées sont exemptes de bavures, rayures ou écaillage
Leur longue durée de vie et leur très bonne productivité ne sont que deux des avantages de ces outils exceptionnels. Ils conviennent aux trous débouchants comme aux trous borgnes.
CoroTap® 200 est une gamme de tarauds à entrée hélicoïdale pour les trous débouchants ; les copeaux sont repoussés vers l'avant. Cette série inclut des tarauds polyvalents pour divers matériaux et des tarauds optimisés pour des matériaux et applications spécifiques. Des outils Tailor Made et des outils spéciaux avancés sont disponibles dans la gamme de solutions personnalisées
CoroTap® 300 est une gamme de tarauds à goujures hélicoïdales pour les trous borgnes d'une profondeur maximum de 3 x D. Différents angles d'hélice sont disponibles suivant l'application. Cette série inclut des tarauds polyvalents pour divers matériaux et des tarauds optimisés pour des matériaux et applications spécifiques. Des outils Tailor Made et des outils spéciaux avancés sont disponibles dans la gamme de solutions personnalisées
CoroTap® 400 est un taraud par déformation rapide qui ne produit pas de copeaux. Il convient aux trous borgnes ou débouchants dans les aciers, les aciers inoxydables, l'aluminium et les superalliages réfractaires. Il existe des tarauds polyvalents et des tarauds optimisés avec ou sans gorges de lubrification avec un choix de diamètres, nuances, revêtements et profils de filets répondant aux besoins de nombreuses applications
Fraise de finition bimétal pour, par exemple, les pièces en aluminium et fonte grise. Elle ne nécessite pas de réglage et autorise de grandes avances sans écaillage, bavures ou rayures sur la surface usinée
La barre d'alésage B685 pour les cylindres permet d'effectuer l'ébauche et la semi-finition en une seule opération. Elle permet d'obtenir une excellente cylindricité et autorise une opération de finition fluide grâce au dispositif antivibratoire Silent Tools intégré
La barre d'alésage B687 est conçue pour la finition productive et stable de cylindres. Elle existe en différentes versions pour différentes opérations. La version à trois cartouches offre des performances fiables avec l'arrosage par le dessous
B681 est conçu pour l'alésage ébauche de cylindres. Cet outil permet d'obtenir une excellente cylindricité et autorise une finition fluide grâce au dispositif antivibratoire Silent Tools™ intégré
B683 est conçu pour l'alésage semi-finition de cylindres. Cet outil permet d'obtenir une excellente cylindricité et autorise une finition fluide grâce au dispositif antivibratoire Silent Tools™ intégré
Le foret à goujures droites CoroDrill® 400 est une solution optimisée pour le perçage très productif de trous dans l'aluminium et dans les fontes dans le secteur automobile
Le foret à goujures hélicoïdales CoroDrill® 430 est une solution optimisée pour offrir une efficacité, une fiabilité et une longévité exceptionnelles pour le perçage de trous dans l'aluminium et dans les fontes dans le secteur automobile
Les géométries optimisées des plaquettes centrales et périphériques de CoroDrill 880 et les nuances avec revêtement diamant prolongent la durée de vie et améliorent la productivité avec une capacité remarquable à usiner les matières non ferreuses
Fraise à surfacer avec un corps en aluminium ou en acier conçue pour l'usinage à grande vitesse Elle possède des interfaces de plaquettes striées pour des performances fiables et un faux-rond réduit
La meilleure façon d'apprendre à connaître un outil est de le voir en action. Visionnez notre compilation de vidéos de démonstration sur les produits et les pièces et de vidéos informatives sur l'usinage de l'aluminium et laissez-vous inspirer.
Souhaitez-vous en savoir plus sur l’optimisation de vos stratégies avec des forets, tarauds et alésoirs pour l’aluminium? Bienvenue à cette session de connaissances avec nos spécialistes en blouse jaune.
Réduisez le coût total au trou du taraudage. Nous montrons des méthodes éprouvées qui vous aideront à satisfaire les attentes de vos clients en termes d'efficacité.
L'industrie automobile et l'usinage des métaux sont des métiers exigeants. Il vous faut améliorer votre production et réduire vos coûts à la pièce tout en conservant la qualité. Sandvik Coromant possède le savoir-faire et l'expérience pour mettre au point les process qui feront prospérer votre entreprise. Nous aimerions vous parler de nos solutions d'usinage de pièces complètes.
La gamme de fraises M5 est conçue pour l'usinage de pièces en aluminium pour l'automobile et l'e-mobilité. Elle couvre toutes les opérations, de l'ébauche à la super finition.
Vidéo de démonstration présentant la M5Q90. Cette fraise est un concept de fraise d'ébauche conçu pour préusiner les surfaces des blocs moteurs et culasses en aluminium coulé brut de fonderie en une seule opération, sans bavures.
Vidéo de démonstration présentant la M5R90. La M5R90 est le premier choix pour les opérations d'ébauche et semi-finition avec fraisage d'épaulements sur des pièces automobiles en aluminium telles que des blocs cylindres, des culasses et des boîtiers de transmission.
Vidéo de démonstration présentant la M5B90, un concept de surfaçage pour la finition développé pour les pièces en aluminium dans l'automobile, par exemple les culasses, les blocs cylindres, les carters, les boîtiers et toutes les pièces qui nécessitent un grand engagement dans la matière.
Vidéo de démonstration présentant la M5F90. La M5F90 est un concept de fraise à surfacer qui effectue l'ébauche et la finition en une seule et même opération. Cet outil est conçu pour les pièces en aluminium à parois minces dans le secteur automobile.
Vidéo de démonstration présentant la M5C90. La M5C90 est un concept de fraise pour le surfaçage direct à grande vitesse de pièces automobiles en aluminium, par exemple des culasses, des blocs cylindres et toutes les pièces en aluminium qui nécessitent un grand engagement de la fraise.
Le perçage de l'aluminium peut être très difficile. Les nuances de plaquettes à revêtement CVD diamant N124 et N134 ont un revêtement qui possède la très grande dureté du véritable diamant polycristallin. Avec une géométrie et un brise-copeaux exclusifs, ces plaquettes garantissent des performances supérieures du perçage.
La fraise de surfaçage de l'aluminium, la M5B90, est le fruit d'une véritable innovation. Rencontrez l'un des ingénieurs à l'origine du développement de cette fraise unique et découvrez la passion qui a animé sa création. (Avec sous-titres)
Les opérations de surfaçage des culasses exigent une qualité de surface élevée. Pour réussir le développement de fraises de pointe, il est important d'établir des partenariats solides fondés sur une passion commune pour la technologie et l'innovation dans le domaine de l'usinage des métaux. PCI est un partenaire de longue date de Sandvik Coromant qui partage le même état d'esprit passionné. (Avec sous-titres)
CoroDrill® 860 dans la géométrie -GM est une solution multi-matières hautes performances pour le perçage de trous courts.
Quelles sont les similarités entre le gratte-ciel Taipei 101 et un outil de coupe ? Rejoignez Edd China à Trondheim, en Norvège, pour le découvrir. Dans cette vidéo, vous apprendrez ce que sont les vibrations et comment les réduire dans les opérations d'usinage à l'aide d'un amortisseur de vibrations. Edd parle à des experts de la technologie antivibratoire pour l'usinage et explore la technologie sur laquelle repose l'outillage antivibratoire Silent Tools™.
L'industrie automobile utilise de plus en plus d'aluminium chaque année. Ses propriétés de légèreté et de résistance élevée sont parfaites pour de nombreux composants. La croissance de l'e-mobilité est un facteur qui contribue à intensifier son utilisation. Nous avons rassemblé pour vous des articles relatifs aux tendances et aux défis que vous pouvez rencontrer lors de l'usinage de l'aluminium.
Le spécialiste de l'usinage dans le secteur automobile de Sandvik Coromant évoque les défis du travail de l'aluminium et l'aide que peut apporter un outillage adapté.
La tendance à utiliser de plus en plus de matériaux légers a entraîné une augmentation de la popularité de l'aluminium dans l'industrie automobile. Une utilisation correcte de fraises optimisées pour les opérations de fabrication de pièces de moteurs en aluminium peut améliorer la rentabilité de manière significative.
Les blocs moteur sont les pièces automobiles dont la fabrication nécessite le plus grand nombre de machines. Les process sont souvent complexes et les tolérances requises sont serrées.
La mobilité électrique ou e-mobilité ne se limite pas aux seuls véhicules à moteur électrique pur, et cette diversité signifie que chaque composant présente ses propres défis en matière d'usinage.
Le choix de l'outillage est essentiel pour la différenciation sur ce marché. Une utilisation correcte de fraises optimisées pour les opérations d'usinage de pièces de moteurs en aluminium peut améliorer la rentabilité de manière significative.
Le développement de l'e-mobilité ou électromobilité est un objectif mondial que les pays s'efforcent d'atteindre. Nous avançons à des rythmes différents, mais avec l'objectif clair d'atteindre cet objectif le plus rapidement possible.
Le changement climatique étant une préoccupation mondiale, il est important de produire des véhicules plus performants qui fonctionnent avec des carburants plus écologiques. Nous examinons ici comment le choix des matériaux et les innovations en matière d'usinage des métaux contribuent à la transition vers des véhicules plus écologiques.
Sandvik Coromant possède la puissance d'innovation et l'engagement nécessaires pour proposer des solutions dédiées productives pour le segment automobile ainsi que pour les constructeurs de machines-outils.
Comment bénéficier d'un process de surfaçage stable, sans bavures et avec une durée de vie des plaquettes prévisible. Solution : Choisissez la fraise M5B90 de Sandvik Coromant pour une durée de vie prévisible.
Alors que la demande en moteurs plus légers augmente, de plus en plus de clients ont besoin d'outils et de méthodes pour l'usinage de blocs moteurs bi-métaux.
Si vous recherchez des informations sur des fraises, des forets ou des tarauds spécifiques pour l'usinage de pièces en aluminium, vous pouvez télécharger ici des publications contenant des informations sur nos solutions.
Le temps est précieux. Notre boîte à outils de services est conçue pour améliorer l'efficacité, la rentabilité, la durabilité et les connaissances dans le domaine de l'usinage. Nous proposons des idées et des solutions qui vous feront gagner du temps, comme si vous aviez une heure de plus par jour.
L'offre CoroPlus® comprend des solutions numériques pour l'ensemble de la chaîne de valeur de la fabrication, depuis la planification et la conception jusqu'à l'analyse en cours d'usinage et celle de l'usinage.
CoroPlus® relie les processus de préparation et de planification pour les rendre plus rapides et plus efficaces. Des perspectives sur les méthodes d'usinage actuelles et des recommandations sont intégrées au workflow. L'automatisation des tâches de pré-usinage offre une transparence accrue et des opérations de production modernes et durables.
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