Sandvik Coromant logo

Världens hårdaste

Flygindustrin är ett av de teknisk mest krävande områden som finns – och komponenter till flygplansmotorer bland de svåraste att tillverka. Tillverkare kan dra nytta av den senaste bearbetningskunskapen och de bästa verktygen vid bearbetning av varje komponent. Här är några exempel som gäller de sju viktigaste komponenterna i en flygplansmotor.

Turbinskiva

CoroTurn® SL70: Det enkla sättet att svarva avancerade komponenter

Det flexibla modulära CoroTurn SL70-verktygssystemet med runda skär kan användas för grovbearbetning och finbearbetning vid typisk profilsvarvning och bearbetning av fickor. SL70-systemet är perfekt för turbinskivor eftersom dessa har komplicerade former och tillverkas i svårbearbetade legeringar, ofta med profilerade fickor och besvärliga krav på släppningsvinklar.

Fläktskiva

Få till den rätta vinkeln med CoroCut® vinklade skär

Fläktskivor tillverkas av titan och har spår och tulpanspår som måste bearbetas. CoroCut-skär med vinklad front är utformade för att nå in i svåråtkomliga spår. De finns i många olika standardformer, så det behövs inga specialverktyg.

Turbinhölje

Keramisk svarvfräsning för höghastighetsbearbetning

Vid bearbetning av turbinhöljen är det nödvändigt att avverka stora mängder svårbearbetade material (till exempel Inconel och Waspalloy) med hjälp av grovfräsning. Keramiska svarvfrässkär möjliggör 20 till 30 gånger så höga hastigheter, dock med lägre matningshastigheter, vilket innebär stora produktivitetsfördelar

Fläkthus

Håll huvudet kallt med precisionstillförsel av skärvätska

För att kunna tillverka fläkthus i titan med gott resultat är det nödvändigt att hålla nere skärtemperaturen. Sandvik Coromants system för precisionstillförsel av skärvätska är utformad för att träffa exakt det ställe där skärvätskan gör störst nytta, vilket leder till bra spånkontroll, ökad verktygslivslängd och högre produktivitet.

Spole

Vibrationsdämpade blad: När stabiliteten betyder allt

En av utmaningarna vid tillverkning av spolar är de djupa, invändiga kamrarna. För att tillverka dessa kammare som ofta är upp till 150 mm djupa behövs ett långt, slankt verktyg. Med hållarsystemet Coromant Capto® erbjuder dämpade blad en stabil lösning som minimerar vibrationerna och möjliggör fyra gånger så stora skärdjup jämfört med utan vibrationsdämpning.

Axel

Silent Tools™: Får vi be om största möjliga tystnad!

Längden och de invändiga egenskaperna hos en axel gör den till en perfekt utmaning för vibrationsdämpade Silent Tools-bommar. Svarvbomssortimentet finns för diametrar upp till 250 mm och överhäng på upp till 14 gånger diametern, vilket är betydligt mer än konventionella verktyg klarar.

Blisk

Säker flexibilitet med CoroMill® Plura koniska fullradiepinnfräsar

Flankfräsning (stort axiellt skärdjup) är det snabbaste alternativet vid fräsning av en komponent. Standardsortimentet med koniska fullradiepinnfräsar är särskilt utformade för denna operation och erbjuder utmärkt stabilitet i kombination med bra räckvidd.

Blisk

CoroMill® 316: Balanserad produktivitet

Vid tillverkning av blad på en skiva eller blisk är "point milling" en optimal metod för grovbearbetning. CoroMill 316 fullradiepinnfräs med utbytbara skärhuvuden innebär en god balans mellan produktivitet och ekonomi.

Läs mer på www.aeroknowledge.com.

Till startsidan för Kunskaper, flygindustrin

Följ oss. Håll dig uppdaterad.

Prenumerera på vårt nyhetsbrev redan idag

account_circle

欢迎,