Ongelmatilanteet – kierresorvaus

Plastinen muodonmuutos

Alkaa plastisena muodonmuutoksena (A),
joka johtaa särmän murtumiseen (B).

1. Teräsärmä kuumenee liikaa
2. Riittämätön lastuamisnesteen syöttö
3. Väärä laatu

1. a) pienennä lastuamisnopeutta, lisää ylimenojen lukumäärää
   b) pienennä suurinta syöttöä, tarkista halkaisija ennen kierresorvausta
2. Tehosta lastuamisnesteen syöttöä
3. Käytä laatua, joka kestää paremmin plastista muodonmuutosta.

Irtosärmä

Irtosärmän muodostusta (A) ja särmän kuoriutumista (B) esiintyy usein yhtä aikaa. Irtosärmä repeytyy lopulta irti terästä ja vie mukanaan teräainetta, jolloin tuloksena on särmän murtumia.

1. Esiintyy usein ruostumattoman ja niukkahiilisen teräksen koneistuksessa
2. Väärä terälaatu tai teräsärmän lämpötila liian alhainen

1. Lisää lastuamisnopeutta
2. Valitse sitkeä, mieluiten PVD-pinnoitettu laatu

Terärikot

1. Kappale sorvattu väärään halkaisijaan ennen kierresorvausta
2. Liian kuormittava syöttösarja
3. Väärä laatu
4. Huono lastunhallinta
5. Virheellinen keskiön korkeus

1. Esisorvaa kappale niin, että kierresorvausta varten jää riittävä
   työvara (0.03–0.07 mm [0.001–0.003 in]).
2. Lisää ylimenojen määrää. Pienennä suurimpia syöttöjä.
3. Valitse sitkeämpi laatu.
4. Käytä C-geometriaa ja muunnettua sivuttaissyöttöä.
5. Oikea keskiön korkeus

Nopea viistekuluminen

1. Lastuttava materiaali on erittäin kuluttavaa
2. Liian suuri lastuamisnopeus
3. Liian pieni syöttö
4. Terä on pyörintäkeskiön yläpuolella

1. Väärä laatu. Käytä kulumiskestävämpää laatua
2. Pienennä lastuamisnopeutta
3. Vähennä ylimenojen määrää
4. Oikea keskiön korkeus

Epänormaali viistekuluminen

Huono pinnankarheus kierteen toisessa kyljessä

1. Väärä syöttötapa sivuttaissyötössä
2. Terän viettokulma ei sovi yhteen kierteen
   nousukulman kanssa

1. Vaihda syöttötapaa: F-geometria ja A-geometria
   3–5° ja C-geometria 1° kierteen kyljestä
2. Vaihda aluspala, niin että terään saadaan oikea viettokulma

Värinä

1. Virheellinen työkappaleen kiinnitys
2. Virheellinen työkalun asetus
3. Virheelliset lastuamisarvot
4. Virheellinen keskiön korkeus

1. a) käytä pehmeitä kiinnitysleukoja
   b) kärkipylkkää käyttäessä optimoi
   keskiöreikä ja tarkista kärkipylkän/vetävän kärjen paine.
2. a) minimoi työkalun vapaapituus
   b) tarkista, ettei puomin kiinnitysholkki ole kulunut
   c) käytä kierresorvaukseen tarkoitettuja värinävaimettuja puomeja
3. Lisää lastuamisnopeutta; ellei tämä auta, pienennä nopeutta reippaasti
   ja kokeile F-geometriaa
4. Oikea keskiön korkeus