Hlavní podvozková noha
Mezi typické součásti přistávacího podvozku letadla patří hlavní/příďová/středová podvozková noha, tlumič/pístnice, vzpěra hlavního/otočného podvozku, ovládací vzpěra a zalamovací vzpěry. Mezi nejčastěji používané materiály patří vysokolegované oceli, např. 300M. Ale současným trendem je jejich nahrazení titanovými slitinami, např. Ti-5553. Mezi primární problémemy při výrobě hlavní podvozkové nohy patří vrtání hlubokých děr, soustružení vnitřních ploch a tvarové frézování.
Obrábění hlubokých děr
Vrtáky T-MAX 424.10 s výměnnými kazetami a podložkami umožňují nastavení průměru. Úzké výsledné tolerance průměrů a vysoká kvalita obrobené plochy.
Standardní rozsah průměrů 65-130 mm, v provedení na zakázku (Tailor Made) je rozsah průměrů 130-183.99 mm. Dále je k dispozici široká nabídka speciálních konstrukčně přizpůsobených řešení, na vyžádání jsou dostupná řešení v rozsahu průměrů 184.00-327.99 mm.
Tvarové frézování
CoroMill® 216 je robustní stopková fréza s kulovým čelem, které je zcela ideální pro polodokončovací tvarové frézování. Tyto frézy jsou k dispozici v rozmezí průměrů 10-50 mm. Fréza s břitovými destičkami se dvěma řeznými hranami umožňuje efektivní konturování a kopírovací frézování. Maximální hloubka řezu je až 44 mm a maximální posuv na zub až 0.6 mm.
Podrobnější informace:
Další podrobnosti o fréze CoroMill 216
Soustružení vnitřních ploch
Standardní nabídka nástrojů Silent tool obsahuje sortiment vyvrtávacích tyčí do průměru 250 mm možností vyložení až 14 x průměr tyče. Tento soubor nástrojů umožňuje opracování jednotlivých tvarů součástí na výjimečně vysoké úrovni.
Spojka s vroubkovanou styčnou plochou je v současnosti přizpůsobena pro použití celého sortimentu řezných hlav s možností vysokotlakého přívodu řezné kapaliny. Pro hrubování představuje první volbu třída GC4225 a pro dokončování třída CB7015.
CoroTurn SL70
Další videa:
- Vysokotlaký přívod řezné kapaliny
- CoroTurn SL
- Rychlovýměnný systém CoroTurn SL
Fréza CoroMill® 690
Materiál: Titanová slitina – Ti5Al-5V-5Mo-3Cr
Součást: Závěs motoru
Řezná kapalina: Vnější přívod
Nárůst produktivity: 40%
Prodloužení životnosti nástroje: 100%
S konkurenčním produktem se podařilo dosáhnout 50 minut v řezu, zatímco doba v řezu, dosažená s frézou CoroMill 690, byla 85 minut. Pracovník obsluhující stroj říká: “Konkurenční fréza měla sklony posouvat s obrobkem, zatímco záběr nové frézy Coromant s dlouhými břity je mnohem klidnější”.
| Nástroj: | Konkurenční | CM690; prům. 84 - 5 zubů |
| Břitová destička: | Konkurenční | R690 - IC 14,5 |
| Třída: | Konkurenční | GC1030 |
| vc: | 21 m/min | 21 m/min |
| vf: | 2 mm/ot | 2.8 mm/ot |
| ap/ae: | 50-75/20-75 mm | 50-75/20-75 mm |
| Životnost nástroje: | 50 min | 85 min |
