Határozott és döntő erejű lépések az e-mobilitás felé

Luciano RizzoSandvik Coromant ügyvezető igazgató, Mexikó

A közegészségügy és a környezetvédelem az a két kérdés, amely az elmúlt években a közvélemény figyelmét leginkább felkeltette. Ezért az elektromobilitás előmozdítása olyan globális cél, amelyre az országok törekednek. Különböző ütemben haladunk előre, de arra fókuszálunk, hogy a lehető leghamarabb elérjük céljainkat.
A belső égésű járművek jelentős mennyiségben bocsátanak ki légszennyező anyagokat, például ózont és annak előanyagait, nitrogén-oxidokat és illékony szerves vegyületeket, valamint finom részecskéket (PM2,5) és belélegezhető részecskéket (PM10).
Az e-mobilitás fő célja az emberek közlekedésének megkönnyítése, miközben időt, valamint környezeti és gazdasági költségeket takarít meg. Nem csak az elektromos mobilitásra összpontosít; magában foglalja a gyalogos, kerékpáros, robogós, tömegközlekedési eszközökkel vagy tömegközlekedéssel történő szállítást is.
Az e-mobilitás és az elektromobilitás a hibrid és elektromos járművekben található alkatrészek egy csoportjához kapcsolódó kifejezések.
Az elektromos autót egy villamos energiával meghajtott motor által termelt erő hajtja. Az elektromágneses kölcsönhatások révén a villamos energia mechanikai energiává történő átalakításáért a villanymotor felel. A motorban lévő vezető elem mozog, amikor mágneses mezőbe kerül, és elektromos áramot kap

A villanymotorok számos előnyt kínálnak a belső égésű motorokkal szemben, amelyek közül kiemelkednek a következők:

• Nincs gázkibocsátás a légkörbe.
• Javítja a levegő minőségét azokon a területeken, ahol járnak.
• Kevesebb zajszennyezés a csendesebb működésnek köszönhetően.
• A légszennyezés csökkentésével elősegítik a lakosság egészségét.
• A járművek kisebb mérete és súlya.
• Egyszerűen kezelhető.
• A töltés lehetősége különböző elektromos járműtöltő állomásokon, az úgynevezett electro linereken.

Tény, hogy az elektromos és hibrid járművek legtöbb alkatrésze alumíniumból készül, amely anyag könnyű (háromszor könnyebb, mint a vas), tartós (majdnem annyira, mint az acél), képlékeny (könnyen megmunkálható) és korrózióálló; ezek azok a tulajdonságok, amelyek az alumíniumot korunk egyik legfontosabb műszaki anyagává teszik.
Mexikóban az előrelépés egyre nagyobb, és nagyon jelentős eredményeket értek el. Ahogy korábban említettük, az elektromobilitás nem csak az autókon keresztül lehetséges, hanem más közlekedési rendszereken, például robogókon keresztül is, a tömegközlekedés tekintetében pedig különböző lehetőségek állnak rendelkezésre, például trolibusz, kábelbusz és metró.

A világnépesség nagy részének változik a gondolkodásmódja; egyre többen szeretnének hozzájárulni az egészségünk és a környezet jövőjének megóvásához. Az EY Mobility Lens Consumer Index legfrissebb felmérése szerint az új autó vásárlását tervezők több mint 40 százaléka gondolkodik azon, hogy elektromos autót válasszon.
Emellett ugyanezen forrás szerint az általános aggodalom szintje is nőtt: a belső égésű motorral nem rendelkező autók potenciális vásárlóinak 78 százaléka állította, hogy a COVID-19 növelte környezettudatosságuk szintjét, és ami még fontosabb, aggodalmuk tükröződik a fenntarthatóbb járművek vásárlására irányuló szándékukban.
A McKinsey & Company szerint a villamosítás jelentős szerepet fog játszani a mobilitási iparág átalakításában, és nagy lehetőségeket kínál minden járműszegmensben, bár a változás üteme és mértéke eltérő lesz.
Az e-mobilitás azt jelenti, hogy az elektromos, hibrid vagy hidrogéncellás motorral hajtott járművek különböző meghajtási lehetőségeket képviselnek, így a járműveket három csoportba lehet sorolni: hibridek, amelyek kombinálják a belső égésű rendszert az elektromos rendszerrel, a plug-in járművek, és a hidrogéncellás járművek.
Az elektromos mobilitás gyors és széles körű elterjedésének biztosítása érdekében az új elektromos járművek piacra dobása fontos első lépés. Az elektromobilitás előmozdításához elengedhetetlen, hogy a teljes mobilitási ökoszisztéma együttműködjön