CoroDrill® 865
La geometría de CoroDrill® 865 aumenta la productividad y ofrece un taladrado estable de agujeros profundos de hasta 30 veces el diámetro de corte. Optimizada para fundición, acero y aluminio, CoroDrill® 865 aporta gran velocidad de penetración, repetitividad y seguridad del proceso.
Instrucción para el taladrado de cigüeñales CoroDrill 865
Desviación de la herramienta
El reglaje y la sujeción de la máquina resultan fundamentales en el taladrado de agujeros de aceite, con una desviación máxima recomendada de la herramienta de 30 micras (0.03 mm, 0,00118 pulg.).
Refrigerante
CoroDrill 865 se presenta de serie con un mango compatible con MQL (cantidad mínima de lubricante). Para obtener un rendimiento optimizado, es de vital importancia que el caudal y la presión de la MQL estén bien controlados.
Guía paso a paso
Taladre agujeros de aceite inclinados y precisos siguiendo estos sencillos pasos. Empiece siempre con la broca piloto específica y siga las recomendaciones en cuanto a refrigerante y datos de corte que se recogen en esta guía.
Broca para agujeros piloto
Utilice la broca piloto específica con CoroDrill 865 para garantizar una acción de corte y una posición del agujero precisas y fiables. Presenta una tolerancia de fabricación del cuerpo p7 y un ángulo de punta de 150°. CoroDrill 865 presenta una tolerancia de fabricación m7 y un ángulo de punta de 135°.
Puntos destacados
Fabricación de cigüeñales
El cigüeñal asimétrico, largo y relativamente esbelto es el núcleo de cualquier motor de combustión, desde motocicletas hasta camiones pesados. También es uno de los componentes cuyo mecanizado presenta más retos.
Sandvik Coromant gana el Premio a la Excelencia de Volvo Cars
El Premio a la Excelencia de Volvo Cars se creó en 1998 para reconocer la sobresaliente contribución realizada por aquellos proveedores que van un paso más allá y contribuyen al éxito de este fabricante de coches reconocido a escala internacional.
Bienvenido a la ciudad del motor
El motor es el núcleo de un coche y en Volvo toda esa potencia se crea en Skövde, conocida como la ciudad del motor sueca. La última incorporación a la línea de producción en Volvo Cars es el motor con sistema de propulsión Drive-E de 4 cilindros de nueva generación.
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