1차 알루미늄 가공의 효율성 향상
절삭 공구 및 툴링 시스템 전문기업인 샌드빅 코로만트가 자동차 산업용 주조 알루미늄 부품의 1차 황삭 가공의 생산성을 향상시키기 위해 M5Q90 탄젠셜 밀링 커터를 출시한다. 새로운 공구는 버 발생 없이 단일 작업에서 '큐빙'(주조 후 1차 표면 가공)을 완성하도록 설계되었고, 부드럽고 안정적인 절삭 수행을 보장하는 PCD 탄젠셜 인서트가 장착되어 동력 소비가 감소하고 진동이 최소화된다. 이 공구는 안정적인 성능, 긴 공구 수명, 뛰어난 표면 조도, 높은 금속 제거율, 인서트당 부품 수 증가 등 다양한 이점을 제공한다.
"효율성 향상을 위해 새로운 M5Q90 탄젠셜 밀링 커터에는 가공된 부품에 가해지는 절삭 부하를 감소시키는 포지티브 절삭각이 특징인 전용 PCD 인서트 형상과 엔지니어링 커터 바디를 적용했습니다."라고 샌드빅 코로만트 글로벌 자동차 제품 매니저인 에마뉘엘 데이비드(Emmanuel David)는 설명한다. 글로벌 자동차 애플리케이션 엔지니어인 자크 가스토후이스(Jacques Gasthuys)는 "취급과 조정이 간편한 인서트 덕분에 부품당 비용이 감소하고 정확성과 반복성이 향상됩니다."라고 말한다.
M5Q90 커터 바디는 고객 사양에 따라 설계되기 때문에 고생산성 가공 요건을 충족하고, 20,000 rpm을 넘는 고속 조건에서도 공구를 사용할 수 있다. 그러나 모든 커터 바디는 팁 시트, 절삭유 채널, 리드각 및 상면각의 설계가 동일하고, 인서트는 항상 재고를 유지해 원활한 공급을 보장한다.
고객이 원할 경우 초경 인서트 열로 PCD 인서트를 보호해 절입 깊이를 증가시킬 수 있는 엔지니어링 솔루션을 사용하여 커터 바디 수명을 더욱 연장할 수 있다. PCD 인서트를 적용한 기본 공구의 절입 깊이가 2-4 mm (0.079-0.157 inch)인데 반해, 초경 인서트 열로 보호하는 엔지니어링 솔루션을 사용할 경우 절입 깊이를 4 mm (0.157 inch) 이상으로 증가시킬 수 있다.
새로운 공구의 주요 수혜자는 알루미늄 실린더 헤드와 엔진 블록 등을 생산하는 자동차 주조 공장이나 1차 / 2차 공급업체가 될 것이다. 주조 실린더 헤드의 큐빙 작업에는 캠축 표면, 흡입구/배출구 표면, 연소 표면 등의 가공이 수반된다. M5Q90의 일반적인 절삭 조건은 2500 m/min (8202 ft/min)의 속도와 0.20 mm (0.008 inch)의 날당 이송이며, 사용자는 또한 에멀젼이나 MQL을 사용할 수 있는 고정밀 절삭유 채널의 이점을 누릴 수 있다.
M5Q90은 M5B90, M5C90, M5F90, CoroMill® Century/590 및 M5R90 공구 솔루션을 보완해 샌드빅 코로만트의 알루미늄 자동차 부품 가공 제품군을 완성한다.
평면 및 직각 밀링 가공을 수행할 수 있는 M5Q90은 일반 엔지니어링과 우주 항공 산업의 다양한 가공 작업에도 적합하다.샌드빅 코로만트
글로벌 산업 엔지니어링 그룹 샌드빅의 일원인 샌드빅 코로만트는 공구, 가공 솔루션 및 지식 개발의 최전선에서 현재와 미래의 산업 시대에서 금속 절삭 산업이 요구하는 산업 표준과 혁신을 주도하고 있다. 교육 지원, 방대한 R&D 투자, 고객과의 견고한 파트너십을 바탕으로 제조업의 미래를 변화시키고 이끄는 가공 기술을 개발하고 있다. 샌드빅 코로만트는 전 세계적으로 3,100건의 특허를 보유 중이고, 150개국에서 8,000명 이상의 직원을 거느리고 있는 글로벌 기업이다.
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